विश्व के शिखर पर तिरंगा, PM मोदी ने रचा नया कीर्तिमान
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने एक ऐतिहासिक क्षण में दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल – चिनाब ब्रिज – पर तिरंगा फहराकर पूरे देश को गौरवान्वित किया। जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले में स्थित यह पुल समुद्र तल से 359 मीटर की ऊंचाई पर बना है, जो एफिल टॉवर से भी ऊंचा है। यह पुल भारतीय इंजीनियरिंग और तकनीकी कौशल का प्रतीक बन चुका है।
PM मोदी के हाथों तिरंगा लहराने के साथ ही ब्रिज पर ‘भारत माता की जय’ और ‘वंदे मातरम्’ के उद्घोष गूंज उठे। इस मौके पर उन्होंने कहा कि यह सिर्फ एक पुल नहीं, बल्कि भारत के आत्मविश्वास, संकल्प और नये जम्मू-कश्मीर के निर्माण की पहचान है। चिनाब ब्रिज भारत के उन सपनों का हिस्सा है, जो अब धरातल पर उतर रहे हैं।
यह पुल कश्मीर घाटी को रेलमार्ग से शेष भारत से जोड़ने की दिशा में एक ऐतिहासिक उपलब्धि है। इसका निर्माण अत्यंत कठिन भूगोल और मौसम के बीच किया गया, जिसे दुनिया की सबसे चुनौतीपूर्ण रेलवे परियोजनाओं में गिना जाता है। ब्रिज की मजबूती और इंजीनियरिंग क्वालिटी का अंदाजा इसी से लगाया जा सकता है कि यह भूकंप और उच्च वेग की हवाओं को भी सहन करने में सक्षम है।
प्रधानमंत्री मोदी ने इस परियोजना में योगदान देने वाले सभी इंजीनियरों, श्रमिकों और अधिकारियों की सराहना करते हुए इसे ‘नए भारत की नई उड़ान’ का प्रतीक बताया। इस ऐतिहासिक अवसर पर जम्मू-कश्मीर की आम जनता और देशभर से जुटे लोगों में भारी उत्साह और गर्व का माहौल देखा गया।
चिनाब ब्रिज पर तिरंगा लहराकर भारत ने न केवल इंजीनियरिंग की ऊंचाइयों को छुआ, बल्कि यह संदेश भी दिया कि देश हर क्षेत्र में नई ऊंचाइयों की ओर अग्रसर है।
निया के सबसे ऊंचे रेलवे ब्रिज पी PM मोदी ने लहराया तिरंगा
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे आर्च ब्रिज- चिनाब ब्रिज का उद्घाटन किया, तो उपराज्यपाल मनोज सिन्हा, सीएम उमर अब्दुल्ला और रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव भी वहां मौजूद रहे. प्रधानमंत्री मोदी ने दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे आर्च ब्रिज- चिनाब ब्रिज का उद्घाटन करते हुए तिरंगा लहराया.
कटरा पहुंचे पीएम मोदी, वंदे भारत को दिखाएंगे हरी झंडी
प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी ने कटरा रेलवे स्टेशन से कटरा और श्रीनगर को जोड़ने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखा दी है. अब लोग कटरा से श्रीनगर तक सीधे ट्रेन से सफर कर पाएंगे. कटरा से 2 ट्रेनें हफ्ते में 6 दिन श्रीनगर के लिए रवाना होंगी. इसका किराया भी 1000 रुपये से कम है. इस ट्रेन के सफर के दौरान कश्मीर की वादियों के खूबसूरत नजारे का लुत्फ भी यात्रियों को उठाने का मौका मिलेगा.
1997 में शुरू हुआ था कश्मीर को रेल मार्ग से जोड़ने का काम
कश्मीर को रेल मार्ग से देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने की महत्वाकांक्षी परियोजना पर काम 1997 में शुरू हुआ था. हालांकि, भूवैज्ञानिक, स्थलाकृतिक और मौसम संबंधी चुनौतियों के कारण परियोजना को पूरा करने की समयसीमा कई बार बढ़ाई गई, जिससे इसकी लागत बढ़ गई और यह 41,000 करोड़ रुपये से अधिक राशि में पूरी हो पाई. कुल 272 किलोमीटर लंबी यूएसबीआरएल परियोजना के 209 किलोमीटर हिस्से का काम विभिन्न चरणों में पूरा किया गया.
118 किलोमीटर लंबे काजीगुंड-बारामूला खंड का पहला चरण अक्टूबर 2009 में पूरा हुआ. इसके बाद 18 किलोमीटर लंबा बनिहाल-काजीगुंड खंड जून 2013 में, 25 किलोमीटर लंबा उधमपुर-कटरा खंड जुलाई 2014 में और 48.1 किलोमीटर लंबा बनिहाल-संगलदान खंड पिछले वर्ष फरवरी में पूरा हुआ. 46 किलोमीटर लंबे संगलदान-रियासी खंड का काम भी पिछले साल जून में पूरा हो गया था, जबकि रियासी और कटरा के बीच 17 किलोमीटर का हिस्सा बचा था, जो आखिरकार पिछले साल दिसंबर में पूरा हुआ.
एफिल टावर से भी ऊंचा है चिनाब ब्रिज
चिनाब ब्रिज पेरिस के एफिल टावर से भी 35 मीटर ऊंचा है। मोदी सरकार के कार्यकाल में पहाड़ी इलाकों में ट्रैक बिछाने का काम शुरू किया गया और आज इसका उद्घाटन मोदी सरकार की उपलब्धियों की लिस्ट में सुनहरे अक्षरों में लिखा जाने वाला है।
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